起飞重量超过25000磅（约11340千克），全球全电采用电池+涡轮发电机作为动力输出，动飞飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机完无法满足航空需求。成载是人首迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。受限于电池能量密度，飞距但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，离商最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），用还远整次任务消耗的全球全电电费约为5美元（约合33.8元人民币）。它并不具备长距离飞行能力，动飞测试内容涵盖滑行、机完

成载机动以及着陆等科目 。人首

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，飞距

目前ES-30已经拿到美联航、离商飞行持续约27分钟，爬升 、不携带任何航空燃油 ，起飞 、完全依靠机载电池提供动力，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。

此外 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，

属实是弯道超车 ？！加拿大航空等航空公司的采购意向订单，

其搭载4台机翼布局的电动马达，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，虽然X1首飞成功 ，而据公司披露，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。计划2031年投入商用 。机长76英尺（约23.16米），

但需要指出的是 ，