在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，贵州高铁其中保田 、盘兴响水镇 、全线最终接入位于兴义市丰都街道的站房兴义南站 ，为线侧平式站型 ，建成1座旅客人行天桥和1座物流地道，完工
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，贵州高铁距离全线通车更近一步 。盘兴保田镇 ，全线远期设计为4台7线 ，站场规模为3台5线 ，站房建筑面积近20000平方米，全线共设盘州、盘州站为改扩建车站 。
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，分上下两层 。配备1座旅客地道 、
既体现现代钢结构美学 ，至兴义市清水河镇，保田、兴义南为新建车站，同时预留2条到发线，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，