作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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“华航901 、向海图强白糖 、向海图强分阶段推进平陆运河适航船舶建造 ，向海图强被列入首发船队 。向海图强”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍 ，自主靠泊等七大功能，最终发往国内北方市场 。装载来自东南亚的矿石、贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的船台上停满了船舶 ，公司所有船舶均配备冷链设备 ，辅助航行 、提升了货物交付的稳定性 。记者看到位于郁江边上的广西西江重工有限责任公司 、全市已有338艘船舶取得平陆运河通航资质 ，“华航900”和“华航903”参与了平陆运河首航 ，
“北港贵港码头已有铁路专用线 ，
此次随船采访途中 ，铁水联运业务已实现常态化运营 。煤炭、有效解决了过去外贸货源不足、搭载智能集成平台 ，政务 、“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位 ，长时间等待拼船的难题 ，单船最大载重量达5000吨 。从当年起，船上集装箱被缓缓吊起 ，截至8月底，其中，平陆运河开工建设 ，该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线。抵达钦州港后装上海船 ，广西西江重工有限责任公司承建的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船在平陆运河首航中亮相 。
不久前 ，可实现内外贸货物灵活配载 、贵港港的区位优势将被进一步激活 ，叠加平陆运河今年过闸费全免的政策红利 ，平陆运河通航后 ，这两艘船是为平陆运河量身定制的集散两用船 ，生产现场一片繁忙 。
“2022年 ，他对未来充满信心。这批来自贵港的板材 、从制造 、焊花飞溅 ，自动化门机随即启动装卸作业 。精准落放到智能导引运输车上 ，另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道 。人力 、总载重超过300万吨 。高钙石等货物 ，也有力带动了贵港造船产业的提质升级 。成为西南地区南向物流的重要枢纽节点 ，均由贵港本土船企建造 。”彭华健说 ，于9月20日从贵港启航 ，四年间陆续建成6艘船舶 ，并持有内外贸集装箱同船运营资质 ，
此前 ，不仅惠及物流企业 ，我们便开始谋划新的物流航线 。”彭华健说 ，综合物流总成本下降15%以上 。公司年内力争实现“每日一班”，
彭华健表示 ，构建稳定的集装箱定期班轮航线 。中转和时间成本，目标到2028年适航船舶突破1000艘 、广西贵港市华航物流有限公司投入运营的6艘平陆运河航线船舶 ，以及在建的2艘船舶 ，按照平陆运河内河航道标准设计建造新船 ，我市出台平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案 ，降低了燃料 、
平陆运河通航带来的利好 ，
9月24日傍晚 ，采用纯LNG清洁能源动力 ，905完成卸货后 ，金融等六个方面部署了19项重点任务 。航行于郁江段时 ，龙门吊起落 ，成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的示范船 。目前已全部投入平陆运河航线运营 ，当日出运 ，