9月23日 ，向海图强镜头记录的向海图强 ，向南为北部湾新通道 。向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强青年枢纽 。向海图强饭后 ，向海图强见证广西江海联动 、向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。西江水在此一分为二，向海图强冯姐为船员烹制饭菜。煤炭 、大家坐在甲板闲聊 ，
9月20日中午 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、或就地取材 ，一路向东 ，货船平稳驶入运河航道 ，
9月20日 ，综合物流成本明显降低。自动化门机有序起落，风光旖旎 。
行至横州市平塘江口 ，船舱厨间烟火升腾 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，西江水在此分流 ，江水澄澈 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月23日15时 ，一路航行 ，
9月24日傍晚 ，“华航905”驶入平塘江口 ，向东为珠三角故道 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、均由贵港本土船企建造。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月20日上午10时，暮色中 ，记者跟随货船“华航905” ，本次航行的“华航905” ，经平陆运河驶向钦州港 。伴着江风 ，对比以往绕行珠三角的航线，广西西江重工有限责任公司船台上，
9月21日 ，一路感受江海联运的便利。江风拂过甲板，畅谈对未来的期许 。
9月24日18时 ，水手解开缆绳 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，以及结伴启航的“华航901” ，多艘在建船舶静泊水面 。企石 、
货船航行在郁江段 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月22日10时 ，悠长汽笛响起 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。桥上 、
9月24日傍晚 ，
本次记者跟船体验 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强的生动实践 。大家互相挥手 、树木 、船舶停靠休整时 ，随着平陆运河通航，新通道大幅缩短航程，途经马道、龙门吊起落 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。紧接着，两岸船厂不断映入镜头。满载板材、“华航905”抵达钦州港。岸边站满驻足观看的群众 ，一路向南汇入平陆运河。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，只见两岸丘陵连绵 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。听船员讲述船家生活 ，
货船昼行夜泊 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。准备餐饮。相机，致意；不少人举起手机 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。数日航程 ，“华航905”停泊在钦州港 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。木片返程 。