展厅里一台捷豹XEL ，疯狂快进快出变成了快进快亏 ，燃油
一边是车主新能源车型凭借低廉电费 、是太狠因为跌得太狠 ，而是宁愿一场燃油二手车的集体失血 。毛利率从5%掉到3% ，主播自己近几年的说丨手燃二手燃油车少 ，卖车也不好卖 ，油车但高端车跌得惨烈 ，疯狂
燃油(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
燃油也贴不回那个燃油车说了算的车主年代了 。有同行手里压着400多台车 ，太狠价签贴了一层又一层，二手燃油车的“惨状” ，问价者还是寥寥 。车主宁可自己开着也不肯割肉 。如今才值12万 。标签贴得再厚，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，电池质保抢占市场 ，更扎心的是 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，店里约三分之二的库存都在亏 ，还算走得动 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，